瑞萨三款全新MCU产品群获得附带CRA扩展的PSA一级认证-Ameya360 electronic components purchasing network

瑞萨三款全新MCU产品群获得附带CRA扩展的PSA一级认证

Release time：2025-03-03

author：AMEYA360

source：瑞萨

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瑞萨三款全新MCU产品群获得附带CRA扩展的PSA一级认证

　　全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE：6723)今日宣布其最新推出的三款微控制器(MCU)产品群已成功获得PSA一级认证，并附带欧盟《网络弹性法案(CRA)》的合规性扩展。此次认证由Applus+实验室进行，标志着瑞萨在网络安全领域以及对即将出台的欧盟法规合规性方面迈出重要一步。

　　获得认证的RA4L1 MCU产品群是采用Arm® Cortex®-M33(CM33)内核的32位低功耗微控制器(MCU)，支持Arm TrustZone®技术，在低电压运行、低功耗和高性能之间实现了理想的平衡。其集成的低功耗功能、先进的安全引擎和通信接口使这些产品成为工业自动化、家用电器、智能家居、消费电子、楼宇/家居自动化，以及医疗/保健应用领域的理想之选。

　　获得认证的RA8E1和RA8E2 MCU产品群均基于Arm® Cortex®-M85(CM85)架构，专为包括工业自动化、家用电器、智能家居系统和医疗设备在内的广泛应用而设计。RA8E1 MCU产品群支持Arm Helium™技术，适用于视觉和语音AI应用;RA8E2 MCU产品群则内置图形LCD控制器，可用于先进的人机界面(HMI)解决方案。

　　PSA认证作为全球领先的安全框架，由Arm与行业合作伙伴于2019年共同建立。该框架已推出针对其一级认证的扩展，以满足即将实施的欧盟《网络弹性法案》合规要求。这项新法规将于2027年12月成为强制性规定，广泛适用于各种数字产品。

　　Daryl Khoo, Vice President of the Embedded Processing Marketing Division at Renesas表示：“我们很自豪能够站在物联网安全领域的前沿。瑞萨获得PSA一级认证及CRA合规扩展，充分彰显了我们致力于为客户提供安全、面向未来解决方案的坚定决心与承诺。”

　　David Maidment, senior director, market strategy at Arm表示：“随着边缘AI设备在所有市场的日益普及以及新政府法规的正式实施，安全已然成为首要任务。这不仅是确保AI安全部署的关键，更是保障企业和消费者权益的重要防线。PSA认证等举措是推动强大设备安全的基础，祝贺瑞萨的产品获得这些新认证，展现了其在AI时代的安全领域卓越地位。”

　　Jose Ruiz, Cybersecurity BU Director at Applus+ Laboratories补充：“我们致力于提供网络安全评估解决方案，以增强市场信任并帮助供应商遵守法规要求。其中降低网络安全认证的碎片化是达成这一目标的关键。我们肯定PSA认证在与其它私有方案及政府要求保持一致方面所做出的努力。”

　　PSA一级认证还提供额外的扩展，以符合欧盟RED和英国PSTI法规。这两项法规均适用于连接设备和物联网产品，进一步提升了其对制造商在满足全球安全标准层面的价值。此外，瑞萨MCU还支持对信任根的物理保护，RA8D1、RA8M1和RA8T1系列产品获得了PSA 3级RoT组件认证，进一步证明了瑞萨对安全的长期承诺。

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行业新闻

瑞萨丨技术干货｜解决方案套件概念：AI赋能的智能电动自行车——重塑城市出行与智能交通

　　电动自行车正在迅速重塑城市出行方式。作为汽车之外更可持续、更灵活的选择，电动自行车不仅有助于缓解交通拥堵，也符合绿色低碳的发展趋势。随着电动自行车技术的不断进步和普及，用户对安全性、可靠性和智能辅助功能的期待也在持续提升。　　然而，无论是传统机械自行车还是电动自行车，当前仍高度依赖骑手的主动感知以及按计划进行的维护保养。许多机械问题往往是逐步演变的，在性能明显下降或故障真正发生之前，几乎没有预警信号。这种被动式维护方式容易导致意外故障、更高的维修成本，甚至带来潜在的安全隐患。　　瑞萨通过AI赋能的智能电动自行车概念方案应对这些挑战。该方案基于嵌入式边缘人工智能(AI)，在自行车本体上即可实现预测性维护、智能骑行辅助、环境感知以及电池管理优化，无需依赖云端连接。　　嵌入式边缘AI实现预测性与智能骑行　　智能电动自行车的核心由Renesas AIK-RA8D1 AI开发套件驱动。该套件基于RA8D1微控制器(MCU))，这是一款面向实时嵌入式AI应用设计的高性能Arm® Cortex-M85® MCU。借助Renesas Reality AI Tools®，开发者可以部署高度优化的AI模型，使其完全运行于MCU本地，无需云端计算支持。　　这种系统架构在实现更安全、更高效骑行体验的同时，也有效控制了功耗和系统成本，非常适合大规模部署于智能出行设备中。　　AI赋能的智能电动自行车围绕以下两大核心能力，全面提升骑行体验:　　AI驱动的状态监测　　更顺畅、更安全的骑行体验，全面提升用户感受　　瑞萨电动自行车概念　　AI驱动的状态监测　　无论是传统自行车、电动自行车，还是共享出行车队中的自行车，本质上都是精密的机械系统。其性能高度依赖于关键部件的健康状况，包括链条、齿轮、轴承以及车架连接部位。随着时间推移，这些部件会因机械应力、环境影响以及骑行工况而逐渐磨损和劣化。　　传统的维护方式通常依赖定期人工检查或基于里程的保养周期。这些方法往往不够精准且偏被动，容易导致突发故障，增加维护成本和运营风险。　　通过将AIK‑RA8D1与加速度传感器直接集成到自行车中，实时AI驱动的状态监测成为可能。系统可持续分析振动特征和运动模式，及早发现机械性能退化的迹象。　　关键预测性维护功能包括：　　链条劣化检测(Chain Deterioration Detection)——系统监测传动系统的振动模式。当振动特征偏离正常状态时，可在性能明显下降之前识别出链条过度磨损或润滑异常问题。　　齿轮异常检测(Gear Anomaly Detection)——AI模型可识别由齿轮齿面磨损、损坏或变速器对位异常引起的异常振动模式，实现早期干预。　　轴承失效检测(Bearing Failure Detection)——轴承在劣化过程中会产生特定的高频振动特征。系统可在出现可听噪声或严重机械损伤之前就检测到这些异常。　　车架结构监测(Frame Structure Monitoring)——通过振动分析，还可识别车架的松动或结构性变化，从而提升骑行安全性并延长整车使用寿命　　瑞萨如何实现智能自行车监测　　要构建高精度的状态监测AI模型，必须采集涵盖正常运行状态和多种机械故障状态的数据集。　　为此，系统采用AIK-RA8D1 AI开发套件，并通过Pmod™模块连接外部加速度传感器。开发套件和传感器均直接安装在自行车上，在真实骑行场景中采集振动和运动数据。　　数据集采集通过Data Storage Tools完成。该工具可作为插件集成在Renesas e² studio中，也可作为独立应用供第三方IDE用户使用工具可实时采集加速度传感器的原始数据，并进行存储，用于后续的数据标注和AI模型训练。　　Figure1.Training Set-up　　AI模型开发与部署　　在完成数据标注并上传至Renesas Reality AI Tools后，可利用云端AutoML功能训练和评估多个AI模型，并针对RA8D1 MCU进行部署优化。　　最终选定的模型能够识别七种系统状态：　　电动自行车状态：识别空闲与静止状态　　链条运行状态：识别正常的正向与反向链条运动　　齿轮异常：基于变速器位置检测两种故障状态　　后轮结构状态：识别潜在的后轮松动问题　　该优化模型在仅占用5KB内存的情况下，实现了99.63%的识别准确率，可高效运行于RA8D1 MCU上。　　Figure2.Model Development to Deployment Flow　　部署完成后，推理结果可通过集成在e² studio开发环境中的AI Live Monitor工具进行实时监控。　　AI增强型骑行智能　　除状态监测外，AIK RA8D1还可作为智能电动自行车计算核心，充当中央处理节点，分析来自电机、电池及各类传感器的数据——支持在有或无额外传感硬件的情况下运行。　　AI赋能的骑行功能示例包括：　　载荷分布检测——通过分析振动与运动信号，系统可估算骑手及货物的重量分布。据此推荐或自动调整坐垫位置，以提升舒适性和踩踏效率。　　路面类型识别(Surface Detection)——AI模型可识别沥青路、碎石路或不平整地形。并根据路况动态调整电机扭矩和功率输出，从而提升稳定性与能效。　　目标检测，实现更安全骑行(Object Detection for Safer Riding)——结合视觉传感器时，AI模型可识别周围车辆与障碍物，在盲区来车时触发预警。　　“See with Sound”的空间感知能力——通过麦克风阵列，系统可估算周围车辆的来向，并向骑手提供空间方位提示，而无需持续视觉关注。　　推动下一代智能出行　　AI驱动的智能电动自行车方案充分展示了嵌入式边缘AI对个人出行和共享交通的变革潜力。通过将预测性维护与环境感知能力直接集成到自行车中，制造商能够打造更安全、更可靠、更高效的出行解决方案。　　瑞萨AI技术致力于帮助客户基于可扩展的边缘AI平台，构建适用于实时嵌入式部署的智能出行系统。　　告别突发故障，从瑞萨开始打造更智能、更安全的自行车。　　准备好将AI驱动的状态监测引入骑行领域了吗?

2026-06-02 09:56 reading：319

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